スピーカーを変えるだけで、如何に音を良くするか、それを徹底的に研究!
その音質向上に、必ず驚いていただける
スピーカー交換プラン
スピーカーを交換するだけで、なんでこんなに音が良くなるの?
と、驚いていただけることを目指して考え抜かれたスピーカー交換プランです。
単純にスピーカーを交換するだけの時とは明らかに違う、エモーションのスピーカー交換技術をご堪能ください。
スタンダードな交換プラン
エモーションが厳選したスピーカーの数々
スピーカーの特徴をもっとお知りになられたい方は、こちらをクリックしてください。
とことん手を加える、高音質のための音響加工
エモーションの音響加工、インストールテクニック、サウンドチューニング技術
ドア防振(デッドニング)のポイントは、より効果の高い防振材を使う徹底して密着度を上げる
ドア防振「スーパースタンダード」と「PAC1」が新しくなり、より高音質となりました。
これまでの「スーパースタンダード」と「PAC1(パックワン)」の防振性能を見直し、最も振動が強くなる箇所以外でも、鉄板の薄い部分に振動が伝わることによって増幅される現象を突き止め、その部位へポイント防振を行う事で、より効果的にノイズを止めることに成功しています。
これにより「スーパースタンダードver,2.0」「PAC1 ver,2.0」となりました。
スピーカーケーブルはドア内まで配線
(techシリーズとスーパーリーズナブルは除きます)
低価格なナビ、オーディオでも、高音質に変えるバイワイヤリングシステム
通常の接続とバイワイヤリング接続の違い
バイワイヤリング接続を行うと、各スピーカーユニットが独立で調整できるようになり、
調整機能の付いたナビであれば、より高音質に調整する事が出来るようになります。
最高レベルのサウンドチューニング
エモーションは、早くから点音源、ポイントソース調整の重要性を訴え続け、また自身のスキル向上のための訓練も長く積んでおります。
今お持ちのナビゲーションにスピーカーを交換するだけのシステムであっても、これまで蓄積してきた音質調整のノウハウを惜しまず用いて、高音質を実現します。
音は全てスピーカーに張り付いたような感じで聴こえ、ステレオ感がほとんどなく、楽しい感じがかなり薄れます。立体感に乏しく、リアルさが損なわれます。
純正ナビやデジタルプロセッサーの無いナビ、オーディオ。或いはデジタルプロセッサーがあっても、全く調整していない状態であれば、こんな感じで聴こえてきます。これが何もしない場合のカーオーディオ特有の音の鳴り方です。
ダッシュボード上に、広い音場が現われます。非常に立体感があります。
アーティストも、あたかも実際に演奏しているかのような位置から聴こえて来る上、音質も生々しく、アーティスト本人が目の前にいるかのようです。臨場感豊かに再生されます。
エモーションの高音質技術について、もっとお知りになられたい方は、こちらをクリックしてください。
スピ―カー交換プラン tech(テック)シリーズ
これまでの「スピーカー交換プラン・ビギニング」とスピーカー交換プランMODシリーズ「バイワイヤリングなし」を合体させ、選択的に最適な音響加工を施し、高度なチューニングを持って高音質を実現したうえで、よりリーズナブルにスピーカー交換を実現するTech(テック)シリーズです。
Tech, 1
以下のスピーカーより、お好きなものをお選びいただけます。
プランに含まれる音響加工、音質調整
通常価格85,000円を¥75,900税込 ¥69,000税抜 |
Tech, 2
以下のスピーカーより、お好きなものをお選びいただけます。
プランに含まれる音響加工、音質調整
通常価格103,000円を¥86,900税込 ¥79,000税抜 |
Tech, 3
以下のスピーカーより、お好きなものをお選びいただけます。
プランに含まれる音響加工、音質調整
通常価格114,000円を¥99,990税込 ¥90,900税抜 |
スピーカー交換プラン MOD(モッド)シリーズ
従来のMODシリーズから、「バイワイヤリングなしシステム」をTechシリーズとして分離し、「バイワイヤリングシステム」と「マルチシステム」に限定した上で、新たに考案した「ドア防振、PAC1 Ver,2.0」を標準化する事で大幅に強化。スピーカーケーブルもオーディオクオリティのカナレ4S8をドア内まで配線しソースユニットやアンプからの配線による音質劣化を最大限低減させます。
また、フローティングマウント方式や、ドア内貼りの中へ音が浸入する事による音質劣化を完全に防ぐ「完全遮音シール」なども強化しております。
これまで以上に驚きの音質をお届けできるでしょう。無論、最適な音質調整「リニアリティチューン」も入っております。
MOD,1<モッド・ワン>
バイワイヤリングの場合 | 通常価格 126,500円を 110,000円(税抜価格100,000円) |
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マルチの場合 | 通常価格 115,500円を 107,800円(税抜価格98,000円) |
- 全て、スピーカー代、音響加工費、音質調整料、取り付け費込みの価格です。
以下のスピーカーより、お好きなものをお選びいただけます。
プランに含まれる音響加工、音質調整
MOD,2<モッド・ツー>
バイワイヤリングの場合 | 通常価格 136,400円を 122,100円(税抜価格111,000円) |
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マルチの場合 | 通常価格 129,250円を 118,800円(税抜価格108,000円) |
- 全て、スピーカー代、音響加工費、音質調整料、取り付け費込みの価格です。
お選びいただけるスピーカーは次の一機種になります。
プランに含まれる音響加工、音質調整
MOD,3<モッド・スリー>
バイワイヤリングの場合 | 通常価格 151,250円を 134,200円(税抜価格122,000円) |
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マルチの場合 | 通常価格 140,250円を 129,800円(税抜価格118,000円) |
- 全て、スピーカー代、音響加工費、音質調整料、取り付け費込みの価格です。
以下のスピーカーより、お好きなものをお選びいただけます。
プランに含まれる音響加工、音質調整
スピーカー交換プラン プレミアムシリーズ
プレミアム1は、カタログ価格8万円前後のミドルクラススピーカーを用い、プレミアム2は10万円前後のスピーカーを用いて、MODシリーズよりも更に高度な音響加工を施してご提供するプランです。
スピーカーは8万円前後から中域の情報量が高まり、音がよりリアルになってきます。低音もキャラクターの違いはありますが、より低く、深みのある音になってきます。その中でも、特に良い音のスピーカーを厳選し最強の音響加工でご提供するのがスピーカー交換プラン、プレミアムシリーズです。
スピーカー交換プラン プレミアム1
通常価格18万円~19万円バイワイヤリング有、無、 マルチのいずれも |
161,700円(税抜価格147,000円) |
- 全て、スピーカー代、音響加工費、音質調整料、取り付け費込みの価格です。
以下のスピーカーより、お好きなものをお選びいただけます。
このプランに含まれる音響加工、音質調整
スピーカー交換プラン プレミアム2
通常価格19万円~20万円 バイワイヤリング有、無、マルチのいずれも | 181,500円 (税込) |
- 全て、スピーカー代、音響加工費、音質調整料、取り付け費込みの価格です。
以下のスピーカーより、お好きなものをお選びいただけます。
このプランに含まれる音響加工、音質調整
スピーカー交換プラン スーパープレミアム
良いスピーカーを購入しておけば、長年色あせることはありません。スピーカーは技術工芸品的要素が強いため、モデルチェンジしたからと言って必ずしも音が良くなるとは限りません。従って、良いスピーカーを購入しておけば、ずっと使う事が出来ます。これが良いスピーカーをお勧めする理由です。
低価格なスピーカーを何回経験しても、高級スピーカーの音は絶対に経験できませんから。
スピーカー交換プラン スーパープレミアム
- 全て、スピーカー代、音響加工費、音質調整料、取り付け費込みの価格です。
以下のスピーカーより、お好きなものをお選びいただけます。
このプランに含まれる音響加工、音質調整
パティキュラーオーディオシリーズ
これまでご紹介したTechシリーズ、MODシリーズ、プレミアムシリーズなどが通用しない車種やシチュエーションに応じて、どう対応すべきか、更にそれでどこまで高音質に出来るかを追求したプランとなります。 音響加工はMODシリーズやプレミアムシリーズと同等レベルのものを施し、驚いていただけるレベルの音質を狙っています。
ディスプレイオーディオ対策 高音質スピーカー交換プラン
通常価格156,200円を¥137,500税込 | ¥125,000税抜価格 |
純正ディスプレイオーディオに搭載された困ったエフェクト
トヨタをはじめとする純正ディスプレイオーディオは、助手席側の中低音帯域を逆相化するというエフェクトを行っているものが多く存在します。つまり一部の音域が助手席側だけプラスとマイナスが逆にされている様態です。これにより、若干の音像定位の向上が得られますが、その引き替えに音質、情報量、リアルさなどが著しく損なわれ、何よりも聞いていて気持ち悪い質感となってしまっています。
それに対応するには、ワイドレンジツイーターという中音域まで音を出せるツイーターを用いたスピーカーシステムをベースにしたオーディオシステムを構築する必要があります。
ワイドレンジツイーターで高音質&低価格を実現しているのが、米国CDT社のUnity(ユニティ)6.0P、これにECS W160ミッドバス(ドアスピーカー)を組み合わせたスピーカー交換プランです。
このプランに含まれる音響加工、音質調整
2ウェイシステムのままで3ウェイの高音質を手に入れる画期的スピーカー交換プラン
カロッツェリアTS-Z900PRSは、同軸型のハイレンジユニットを擁した3ウエイシステムで販売されているスピーカーです。一般的な同軸スピーカーのようにツイーターが飛び出した形状ではなく、ミッドレンジと同じ位置にまで下げてあります。これにより、構造的にタイムアライメントが整った状態となっているため、このスピーカーを調整するのに、ツイーターとミッドレンジ間のタイムアライメント調整は必要ないという事になる為、2ウエイシステムでも3ウエイで鳴らせるという特徴があります。
TS-Z900PRSのハイレンジだけの単品販売、TS-HX900PRSを装着するプランです。既にMODシリーズ以上のスピーカー交換プランを施工済みの方にお勧めです。
純正スピーカー(新車)からスピーカー交換をする場合に、ドア防振やスピーカーケーブル交換などの音響加工も含んだプランです。
スピーカー交換プランに含まれる音響加工、音質調整
既にMODシリーズ以上を装着済みの方で、
スピーカーをTS-Z900PRSに一式交換される場合のプランです。
BMW & BMW MINI 専用スピーカープラン
通常価格15万円~18万円 バイワイヤリング有、無、マルチのいずれも | 132,000円 (税込) |
- 全て、スピーカー代、音響加工費、音質調整料、取り付け費込みの価格です。
BMW系の車は、ドアの純正位置が10㎝、左右のシート下に20㎝ウーファーと言う構成で、一般的な17㎝ 2ウエイスピーカーを導入するのであれば、大掛かりな加工が必要となります。そこで、ドアの外観をまったく変えずに、音質を飛躍的に変えることのできるスピーカー交換プランを考案いたしました。
スピーカーはフランスメーカーFocal(フォーカル)ES100K一択です。現在市販されている10㎝ 2ウエイスピーカーで、BMWの純正位置にフィットするものの中では、最も高音質なスピーカーの一つです。
このプランに含まれる音響加工、音質調整
スーパーリーズナブル
過去にスーパーリーズナブルプランをお選びいただいたお客様の選択理由は次のようなものです。
・ちょい乗り用のセカンドカーを買ったので安く良い音にしたい。
・一日中乗る営業車だから少しでも良い音にしたいが会社の車なので大改造できない。
・今の車はもうすぐ買い替えなのでお金かける気はないけど音を少しでも良くしたい。
・子供が免許を取って中古車を買ったので少しでも良い音にしてあげたい。
・学生なのでお金がないけど少しでもカーオーディオの音を良くしたい。
・メインの車だけどあまりお金をかけずに良い音にしたい。
低価格で良い音がするスピーカーが見つかることなどめったにありません。
スーパーリーズナブル
取り付け費込 | 38,500円 (税込) |
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エモーションでは、お客様がお車を乗り換えられる際に、カーオーディオ載せ替えのサービスも行っております。その際、お客様が元からついていた純正スピーカーを紛失された場合や、アウターバッフル加工などで、純正スピーカーに戻せなくなっている場合に、手放すお車のオーディオがちゃんと鳴る状態でお戻しするための格安スピーカーを何種類か用意しております。
その中の一つに、米国ブランド、クランチ CS65Cがありました。
米国ではホームセンターのぶら下がりで販売しているような超格安スピーカーなのですが、私たちも取り付けし音を出してみてびっくりしました。下手な1万円クラスのスピーカーを買うよりも遥かに良い音がします。何より、このクラスだと薄くなりがちな低音がしっかりと出ます。チープですが、決してプアなサウンドではありません。
無論、お使いのオーディオ機器に調整機能がついていれば、エモーションクオリティで可能な限り良い音となるよう調整をしてお出しします。
「純正よりも、少しだけ良い音になればいい」とお考えの方、下手に安いスピーカーに手を出すよりも、よほど良くなると思います。
スピーカー交換プランのご注意事項
全てのプランにて、下記のご注意点がございます。
※ツイーターはオンダッシュかオンAピラーマウントがお選びいただけます。
※純正位置取り付けは追加料金が発生します(2,000円~5,000円)
※車種によってはインナーバッフルでは装着できないことがあります。
※お車の構造によっては、スピーカーケーブルをドア内部に配線できない場合があります。その際は料金から2,500円値引きさせて頂きます。
エモーションの高音質技術について、もっとお知りになられたい方は、こちらをクリックしてください。
スピーカー交換プラン オプション
スピーカー交換プランには、様々なオプションがあります。どれも音質向上効果抜群のオプションですので、ご予算にもう少し余裕がおありのようでしたら、是非お勧めいたします。
ドア防振PAC1 ver,2.0(パック・ワン、バージョン2.0)対象プラン:Techシリーズ
スピーカー交換プランで用いられるスーパースタンダードよりも一歩踏み込んだドア防振です。そもそも、カーオーディオの世界でドア防振というものが重要だと認識され始めたころより、エモーションが提案してきた防振の、もっともシンプルな形がこのPAC1でした。このPAC1から、費用をさらに低くするために、どこまで落とせば何とか及第点に達するかというテーマで開発したのがスーパースタンダードです。
従いまして、PAC1の方がより高音質になります。
ご予算が許すなら、オプションのドア防振PAC1は、必ず追加されておいた方が良いと思います。かなり効果が高いドア防振です。
Techシリーズオプション | 22,000円(税込) |
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スーパーリーズナブルオプション | 49,500円 (税込) |
スーパーインナーバッフル
スピーカー交換プランは、Techシリーズ、MODシリーズ、スーパーリーズナブルに於いて、インナーバッフルはカロッツェリア製のインナーバッフルを標準としていますが、エモーションで製作するスーパーインナーバッフルに変更されますと、音質はもう一ランク上がります。
インナーバッフルの究極性能を狙い、素材には通常のMDFよりも重く、硬く、内部損失が高く、音響特性と耐水性に優れた“スターウッド”を用いています。
また、ドア内張りの中に、限界まで大きく寸法を取るため、重量が増し、スピーカーを固定する能力が向上するため、音の立体感や音離れが向上し、音場感、定位感が向上します。
- プレミアムとスーパープレミアムには標準です。
プレミアム、スーパープレミアム以外の全てのプランにて、 スーパーインナーバッフルへの変更、追加料金 |
26,950円 (税込) |
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コスメティックアウターバッフル
インナーバッフルや、スーパーインナーバッフルよりも、もっと高い音響効果をご希望される場合は、アウターバッフルにされるとよいでしょう。
アウターバッフルのメリットは、
- スピーカー面がドアの外に出るため、音抜けが良くなり、クリア感が増す。
- 固定がしっかりするので、低音に芯が出る、アタック感が増す。
- 歪み感が低減される。
このようなメリットがあります。また、車の構造上、ドア内にスピーカーを入れられない、或はエモーション厳選スピーカーが入らないという車種もあります。そういった場合にも、アウターバッフルは大変有効です。
コスメティックアウターバッフルは、エモーションがご提供するアウターバッフルの中でも、最も低価格なもので、仕上がりもすっきりしており、違和感がありません。
通常価格¥110,000(税込)
プレミアム、スーパープレミアムプランの場合 | 88,000円 (税込) |
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プレミアム、スーパープレミアム以外の全てのプランの場合 | 110,000円 (税込) |
ツイーターAピラーワンオフマウント
スピーカー交換プランの場合、ツイータースタンドが付属の物は、オンダッシュマウントか、オンAピラーマウントがお選びいただけます。またツイータースタンドがない物は、Aピラーか純正パネルにフラッシュマウントされます。更に、車に装着されているAピラーパネルを一体形成することで、より高音質化することができます。
ツイーターをAピラーワンオフマウントにするメリットには次のようなものがあります。
- 最適な高さに設置できる。
- 最適な角度をつけることができる。
- 反射面(前面ガラス、サイドガラス、ダッシュボード)から十分に離すことができる。
特に、反射面から僅か数センチでも多く距離をとれることは、ツイーターの音質向上にとって極めて有利です。
ご予算に余裕があるようでしたら、出来ればツイーターAピラーワンオフマウントはお勧めしたいところです。
これはプランによる価格の違いはありませんが、スーパープレミアムの場合は、標準となっております。
どのような形状のピラーであっても | 55,000円 (税込) |
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ベストアングルツイーターAピラーマウント
ツイーターAピラーワンオフマウントをご希望されても、どうしてもご予算を超えてしまわれる方のために、ベストアングルツイーターマウントをご用意しております。
一時期中断しておりましたが、新しい工法で復活いたしました。
見た目の美しさではAピラーワンオフマウントには敵いませんが、音質面ではほとんど同じです。
価格は
ベストアングルツイーターAピラーマウントへの変更、追加料金 | 33,000円 (税込) |
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