休日にマリンワールド海の中道へ
夜の水族館へ遊びに行った時の1枚ですが
帰り際に外からドッカンドッカン音がするので
なんぞやと出てみると、
目の前で花火が上がってました。
ちょろっと調べても、
特に花火大会の予告がなかったので
こいつはラッキーだったのかもしれません。
そんな事より、カメラ性能の為だけに
iphone11 PROが欲しいです。
どうもこんにちは、しらちゃんです。
さて本日はこの顔。
スバル LEVORG。
純正タイプのサウンドナビを用いて
Morel Maximo Ultra602を取り付けします。
ヘッドユニットは
純正タイプの8インチ サウンドナビ。
250Limitedです。
以前からスバルは
サウンドナビが選択出来るので、
当店にも
”サウンドナビを付けたけど、もうちょい良くならない？”とご相談
→スピーカー交換プランを施工。
のお客様が多くいらっしゃいます。
さて純正タイプだと
マルチ接続で独立コントロールが出来ないので
当店オリジナルパッシブネットワークを使用し、バイワイヤリング接続へ変更しています。
これにより、各スピーカーユニットの
タイムアライメントやゲインを独立で調整出来る様になるので
フロントガラスから音が飛んでくる
位相の合った心地の良い音を作る事ができます。
ツイーターは、Aピラーワンオフ。
マキシモのツイーターは小ぶりなので
シンプル、スッキリと仕上がります。
基本的に
Aピラーの生地の素材、色は
屋根の質感と合う生地、純正と同等色で仕上げていますが
商談時に、事前に色を指定して頂ければ
常時在庫色（純正同等色）であれば無料で変更可能です。
ドアは、
Carrozzeriaバッフルを使用し、防振はPAC1です。
スバル車は、ドアの剛性が高い車種が多いので
しっかりと鉄板等の共振音を止めてあげると、
驚くほど良くなります。
グリルの抜けも比較的良い方なので
インナーバッフルでも、しっかりとドアを作ると
凄く良い音になります。
さてオーディオ施工中に、いつも思うのですが
スバル車は、なぜドアの蛇腹が車体側が下なのでしょう。
ドア側を下にすれば、雨水が車体側に流れる可能性が0に近いと思うのですが
何か理由があるのでしょうね。
最後に音響調整を行い納車となります。
純正タイプのサウンドナビでも
バイワイヤリング接続にして音響調整を行うと、
今までのは何だったの？というぐらい良くなります。
音のページを開いた事はあっても
”何のことやら、さっぱり分からん”と
触らずにそのまま使っている方も多いと思うので
”サウンドナビの本領”に興味のある方は、ぜひお問い合わせください。
もっと良い音になりますよ。
また
様々なメーカーの市販タイプのナビと悩まれている方も
前もってご相談頂ければ、
今後のオーディオシステムも含めてアドバイス出来ると思うので
初めての方もお気軽にお問い合わせください。
アゴヒゲ白石
TEL 092-939-0789
